PROGRAMME 2016
Jeudi 7 Avril 2016 de 9h00 à 16h15
Enregistrement des participants et café/thé de bienvenue
8h30
Accueil
Isabelle Schirmer, fondatrice du VMIF
9h00
Bienvenue et éclairage de la Commune de Bagnes,
Eloi Rossier Président de la Commune de Bagnes
SESSION 1 - Prospective :
Tendances et Innovations dans la Mobilité Partagée
9h15

Nicolas Louvet, Directeur, 6t Bureau d’étude et de recherche

Quels sont les nouveaux services et les nouveaux modèles d’affaire proposés
aux collectivités, aux entreprises et aux particuliers ?

L’avenir est-il aux spécialistes mondiaux (spécialistes en covoiturage, autopartage,
transport à la demande) ou à des plateformes régionales agrégeant différentes
offres de mobilité ?

SESSION 2 - Projets et solutions innovantes :
Autopartage, covoiturage et plateformes hybrides / multiservices
9h45

Covoiturage dans l’arc jurassien depuis 2011, retour d’expérience,
Giorgio Giovannini, Directeur Général, Mobilidée Sàrl

Taxito, Trait d'union entre transport public et privé en zone rurale,
Martin Beutler, Fondateur et Dirigeant

YoCar Projet d’autopartage électrique sans emplacement fixe,
Walter Cruz, Fondateur

Catch a Car ! Premiers résultats de l’expérience Mobility à Bâle,
Luis-Miguel Gomez, Mobility CarSharing AG

MOPeasy, La solution d’autopartage covoituré pour les entreprises et les collectivités, Bruno Flinois, Président

Pause café/thé
11h15
SESSION 3 - Problématique mobilité de la Commune
de Bagnes et Projet du Dernier KM à Verbier
11h30

Patrick Bruchez (Conseiller Communal) et Tristan Larpin (Aménagiste Communal)

SESSION 4 - Débat sur l’évolution de la mobilité partagée en Suisse
11h40

Quels sont les moteurs de croissance ?

Quels segments de marché croissent le plus rapidement ?

Entre collectivités locales, entreprises et particuliers, qui tire la demande ?

Quelle est la place de la mobilité électrique dans les offres de mobilité partagée ?

Quelles sont les innovations d’offre (service, technologie etc.) ?

Qui sont les nouveaux entrants ?

Débat modéré par
César Conforti, Prof. à l’HEIA-Fr et directeur du bureau team+

Avec, en sus des intervenants précédents :

Professeur Pini, Directeur de l’Observatoire de la Mobilité à Genève

Christian Hänggi, Président de l’Ass. suisse des ingénieurs et expert en transports (SVI)
et Directeur Transitec

Déjeuner à l'Hôtel W
12h45
SESSION 5 - Politique de Mobilité Cantonale – Canton du Valais
14h00

Vincent Pellissier, Ingénieur cantonal et Chef du Service des routes, transports et cours d’eau (SRTCE)

SESSION 6 - Solutions Transport Public, le transport public peut-il
devenir transport à la demande ?
14h30

Solution Cristal : système de transport bimodal et électrique,
Jean François Argence, Directeur Nouvelles Mobilités, Groupe Lohr Industrie

Transport Public à la Demande, le projet du 'bus agile' pour Chablais Agglo,
Philippe Gentizon, Directeur RR&A - Roland Ribi & Associés SA, Ingénieurs-conseils - Mobilité et urbanisme

SESSION 7 - Le vélo, alternative ou complément aux solutions à 4 roues ?
15h00

De VeloPass à PubliBike, quelles sont les conditions de succès des offres de mobilité partagée basées sur le vélo ?
Vincent Pellissier, co-fondateur de VeloPass

SESSION 8 - Télécommunications et technologies
au service de la mobilité
15h15

Big Data au Service de la Mobilité: Mise en place à Montreux et Pully,
Raphael Rollier, Swisscom SA., responsable du programme Smart City

Forum Ecovillages 2016 et son Hackathon (concours pour développeurs informatiques):
Accès, mobilité & service pour les ​communes de montagne,
Didier Faure, Eco Villages Les Diablerets

Discussion finale et conclusion du Forum
15h45
Départ pour les participants qui souhaitent rejoindre les
Swiss Mobility Days au CERM à Martigny
16h15

Essayer des véhicules électriques ou hybrides dans l'espace test drive des Swiss Mobility Days ;
et/ou

Participer à la visite du démonstrateur Energypolis EPFL Valais Wallis à Martigny avec les participants au Symposium Scientifique organisé par les Swiss Mobility Days – le jeudi 7 avril 2016. Le démonstrateur comprend une batterie de type « redox flow » au vanadium qui stocke de l’électricité en cas de surproduction et produit de l’hydrogène. Il est prévu de combiner à cette pile une borne de recharge rapide pour véhicules électriques et une station de recharge pour véhicules à piles à combustibles à hydrogène. et/ou